País
Francia
Ciudad
NANTERRE
Dominio
Strategy Economics Business
Tipo de contrato
Contrato a tiempo indeterminado
Experiencia
Al menos 10 años

Perfil del candidato

Si ces missions vous ont plu et que vous souhaitez poursuivre, voici le profil que nous recherchons : 

  • Vous êtes diplômé d’une école d’ingénieur, avec minimum 8-10 ans d’expérience professionnelle,
  • Vous connaissez les architectures électriques, électro technique et énergétiques (des notions fortes en électricité de puissance avec des réalisations concrètes dans ce domaine sont attendues), mais également les architectures Micro-Services, Cloud, IoT et l’urbanisme de S.I,
  • Vous excellez dans les business model de la recharge électrique (CPO, MSP, roaming PF, DSO, fournisseur d’énergie, …),
  • Vous maîtrisez la gestion de projet et la gestion de l’innovation,
  • Vous parlez l’anglais comme le français à la perfection.

Actividades

Pour rejoindre notre équipe nous recherchons un Ingénieur Spécialiste - Truck & Battery F/H/X, qui aura pour missions de : 

Développer et animer une expertise Camions & Batteries chez TCS 

  • Identifier sur le marché les opportunités pour de nouveaux processus ou produits innovants
  • Suivre et coordonner les filiales afin d’identifier les opportunités – apporter le support nécessaire à la mise en pratique
  • Porter la vision technologique moyen et long terme : génération des produits, technologies dominantes, orientations marché... 
  • Être l’interface et le pilote de ces sujets avec OneTech (R&D Compagnie) : définir, spécifier, prioriser, challenger, valider les travaux de OneTech et partager en interne les résultats obtenus 
  • Définir des guideline de dimensionnement des IRVEs truck pour la BU.

 

Construire le modèle d’affaire et l’offre des nouveaux services & produits 

  • Truck : finaliser et mettre en place l’offre smart-charging 
  • Battery : pour chaque nouvelle innovation, évaluer le business model, le partage de la valeur et éprouver le modèle d’affaire en associant les expertises internes 

 

Identifier et piloter des partenariats permettant à TCS de gagner en efficacité, en agilité, en compétitivité sur les marchés naissants du truck et du stockage :   

  • Mettre en place des conditions de partenariat et les suivre : relation, ambition, feuille de route, contrat... 
  • Réalisations concrètes : mettre en pratique la feuille de route décidée et validée en Codir TCS

 

Innovation Lab : préparer, suivre et réaliser trois projets conséquents sous deux ans. Pour chacun de ces projets : 

  • Évaluer la performance des “prototypes”, les confronter aux utilisateurs finaux, y apporter des améliorations, 
  • Planifier et gérer la production des nouveaux processus ou produits, 
  • S’assurer de la robustesse des solutions, la fiabilité et l’efficacité pour un déploiement à grande échelle 
  • Assurer la conformité des nouveaux processus ou produits avec les normes et réglementations pertinentes. 
  • Préparer une documentation complète sur les processus, y compris les instructions d’utilisation, les meilleures pratiques, les problèmes courants et leurs solutions,
  • Assurer la passation des produits ou processus développés aux équipes cibles (Products, Operations, …). Surveiller et évaluer l’efficacité des nouveaux processus ou produits après leur mise en œuvre

Contexto y entorno

La Compagnie TotalEnergies s’engage sur 4 promesses clients (Proximité, Simplicité, Fiabilité et Transparence) pour garantir à ses clients une expérience serène en matière de recharge électrique.

La Direction Strategy&Innovation, au sein de TCS Central, a pour missions de garantir la vision long-terme, d’anticiper les besoins de croissance externe, d’identifier/d’étudier/de suivre la roadmap technique de l’activité de CPO, de capitaliser sur les optimisations de consommation/de pricing et d’être l’interlocuteur privilégié du Supply du MS/GRP. 

L’activité électromobilité est en très forte croissance. 

Elle est centrale au regard des ambitions de TotalEnergies dans la transition énergétique et la réduction des émissions de CO2 (-40% en 2050).

L’organisation actuelle est très sollicitée par les parties prenantes externes et internes en lien direct avec cette dynamique de croissance.